بازیابی کلمه عبور

ارزان ترین فروشگاه کولر گازی کم مصرف خرید مستقیم از بانه

عیب یابی کولرگازی

% 15 تخفیف
ویژه مشترکین
ارزان ترین فروشگاه کولر گازی بانه با گارانتی تعویض
فروشگاه کولر بانه
  • ارسال شهرستان :کل کشور
  • نحوه ارسال :تحویل در محل
  • نصب رایگان کولر گازی در محل
  • گارانتی : گارانتی تعویض سان سرویس
  • تماس : 09184259520
  • تماس : 09184259033
نحوه خرید کولر گازی بانه
ارسال کولر گازی بانه به کلیه نقاط کشور | نمایندگی فروش در تمام نقاط کشور
ارسال کولر گازی
پس از تحویل و نصب کولر هزینه دریافت میگردد
نحوه پرداخت
مشترکین شامل 15% تخفیف ویژه مشترکین کولر بانه می باشند
تخفیف ویژه

تخفیف سبز: برای این تخفیف ارائه پرینت الزامی نیست، حتما کد تخفیف را همراه داشته باشید

عیب یابی کولرگازی



علت خنک نکردن کولرگازی

1:آیا کولرگازی شما باد خنک نمیدهد؟ ( عیب یابی کولرگازی )

علت : عدم سرما در اسپیلت میتواند مشکلات متفاوتی داشته باشد 1 : کمپرسور از کار افتاده باشد 2 :شارژگاز نیاز داشته باشد 3 : برد الکترونیکی دستگاه خراب شده باشد 4 : کنترل دستگاه در درجه مناسبی تنظیم نشده باشد .
2:آیا اسپیلت شما باد گرما نمیدهد؟ ( عیب یابی کولرگازی )

علت : 1 عدم گرما در اسپیلت میتواند مشکلات متفاوتی داشته باشد 1 : شیر برقی 2: سنسورهای دما 3 : کنترل دستگاه در درجه مناسبی تنظیم نشده باشد .
3:آیا از اسپیلت شما آب چکه می کند؟ ( عیب یابی کولرگازی )

علت : میتواند مشکلاتی اعم از 1 : گاز کم داشته باشد ، باعث زدن برفک روی اواپراتور میشود که به وسیله فن پرتاب میشه یا آب شده و سپس چکه میکند 2 : سوراخ بودن شلنگ یا حوضچه 3 :شکستگی حوضچه 4 :گرفتگی شلنگ دریم را داشته باشد.
4:آیا اسپیلت شما صدا میدهد؟ ( عیب یابی کولرگازی )

به احتمال زیاد مشکل می تواند از فن یا پروانه فن یا بلیور فن باشد.
5: آیا کولرگازی شما کار نمیکند ؟
علت : محل مورد استفاده برق ندارد یا سه شاخه معیوب است یا سیمهای برق ورودی کولرگازی معیوب است .
6: آیا سرمای کولر مطلوب است ولی به هنگام کار صدای نا هنجاری از آن به گوش میرسد ؟
علت : برای رفع عیب به موارد زیر دقت کنید
  1. محل قرار گرفتن کولرگازی را تنظیم نمایید .
  2. پیچهای کانالها ، دریچه های هوا و یا سایر قسمتها شل شده اند .
  3. پروانه ها به بدنه می شایند .
  4. پیچهای کمپرسور شل شده اند .
  5. لاستیکهای لرزه گیر موتور خراب شده اند .
  6. لوله ها به هم و یا به بدنه می سایند .
7 : آیا قسمتی از اواپراتور برفک زده است و سرمای کولرگازی کم شده است ؟
علت :
  1. گاز کولر کم شده است .
  2. داخل لوله ها کثیف هستند .
  3. صافی اواپراتور یا بیرون اواپراتور کثیف است .
  4. لاستیکهای لرزه گیر کمپرسور ، خراب شده اند .
  5. کمپرسور معیوب است .
8 : آیا دستگاه کولرگازی شما به هیچ عنوان کار نمیکند و حتی چراغهای روی دستگاه داخلی روشن نمیشود ؟
علت :
  1. پریز مصرفی برق ندارد و یا برق اصلی قطع میباشد .
  2. دوشاخه برق دستگاه و کابل رابط بین دستگاه داخلی و خارجی قطع میباشد .
  3. بورد الکترونیکی خراب است .
  4. فیوز حرارتی ترمینال دستگاه داخلی و بیرونی قطع میباشد .
9 : آیا دستگاه روشن میشود و کار میکند ولی پس از دقایقی فیوز قطع میشود و یا در صورت ادامه کار باد ملایم میوزد ؟
علت :
  1. کویل های اواپراتور داخلی کثیف است
  2. موتور فن دستگاه بیرونی از کار افتاده است و باعث شده که فشار کمپرسور بالا رود که نهایتا منجر به بالا رفتن آمپر دستگاه شده و فیوز قطع شده است .
  3. برق ورودی نوسان دارد و باعث شده کمپرسور از کار بیفتد یا اورلود کند .
10 : آیا سرمای اتاق زیاد شده است و با آن دمایی که تنظیم کرده اید تطابق ندارد ؟
  1. ترمستور اتاق از محل خود بیرون آمده و یا معیوب شده است .
  2. بورد الکترونیکی معیوب است و با روشن شدن کولر در بعضی مدلها بلافاصله فرمان کمپرسور وصل میگردد .
11 : آیا کمپرسور بلافاصله پس از روشن شدن دستگاه به کار افتاده و زیر بار میرود ولی عمل ترموستات را انجام نمیدهد ؟
علت : بورد الکترونیکی خراب میباشد .
12 : آیا سیستم خاموش است ولی دستگاه بیرونی هنوز کار میکند ؟
علت : رله فرمان کمپرسور اتصالی کرده است .
13 : آیا وزش باد دستگاه شما خنک نیست و ترموستات به هیچ وجه عمل نمیکند ؟
علت : کولرکازی شما نیاز به شارژگاز دارد و کندانسور و اواپراتور و فیلترها را تمیز نمایید .
14 : آیا تنها در بعضی مواقع دستگاه شما کار نمیکند و پس از فرمان گرفتن دستگاه بیرونی فیوز میپرد ؟
علت : ولتاژبرق شهر ضعیف است و کمتر از 220 ولت میباشد .
15 : آیا دستگاه داخلی شما کار نمیکند ولی فن موتور و چراغهای یونیت داخلی روشن میشود ؟
علت :
  1. کابل ارتباطی بین دستگاههای بیرونی و داخلی قطع میباشد .
  2. رله یا کنتاکتور فرمان کمپرسور خراب میباشد .
  3. فیوز 5 آمپر دستگاه خارجی در بعضی مدلها قطع میباشد .
  4. بورد الکترونیکی قطع میباشد .
 

سوالات متداول تعمیرکاران کولرگازی و جواب آنها

سوالاتی که برای تعمیرکاران کولرگازی به وجود آمده و جواب آنها به شرح زیر میباشد :

  • چرا کولرگازی 24000 اجنرال رادیاتور آن یخ میزند ؟
جواب : لوله مویی گرفته است و باید با ازت شستشو دهید .
  • کولرگازی روشن نمیشد ، مشکل از برد الکترونیکی بو . بعد از تعمیر 5 دقیقه کار کرد و باز هم همون ایراد را پیدا کرد ، مشکل چیست ؟
جواب : برد الکترونیکی ضعیف شده است و باید تعویض گردد ، دقت فرمایید که فرمان را درست ببندید ، چون امکان دارد رله نیز خراب شود .
  • اسپیلت 18000 پاناسونیک استارت میخوره ولی سرما نداره ، گاز چک شده است ، آمپر گیج تا آخره ، موتور هم فشارش خوبه ولی صدای عجیبی میدهد ، دلیل چیست ؟
جواب : به احتمال زیاد بعد از چک کردن موارد بالا مشکل از کمپرسور میباشد .

سیم کشی کولرگازی

  • جهت برق کشی ساختمان برای کولرگازی از چه سیمس استفاده کنیم ؟
جواب : برای کولرگازی بهتر است از سیم شماره 12.5 استفده کنیم ، چو کولرهای گازی جریان زیادی میکشند و سیم برقی که برای آنها استفاده میکنید نباید تکه تکه و چسب خورده باشد ، زیرا در محلهای چسب خوردگی سیم برق دچار گرمای شدیدی میشود که بسیار خطرناک است .
  • کولرگازی 19000 دارم ، میخواهم کمپرسور 18000 تعویض کنیم ، آیا میشود این کار را کرد یا باید حتما لوله مویی عوض شود ؟
جواب : بله میشود و نیازی به تعویض لوله مویی نیست .
  • کولرگازی وست پوینت 6000 ارور e6 میدهد مشکل از کجاست ؟
جواب : چنانچه فازها را چک کرید به چک کردن برد الکترونیکی بپردازید ، چون امکان دارد خطای ارتباطی باشد .
  • کولرگازی تراست بعد از of کردن کلا خاموش میشود . باید از برق کشید و چند دقیقه صبر نمود بعد روشن کنیم ، مشکل از کجاست ؟
جواب : برد کنترل ، مشکل از قفل شدن کنترل است .
  • اسپیلت ال جی سی هزار یه هو خاموش شده ، مشکل از کجاست ؟
جواب : اول چک کنید ، ببینید برق تو پنل میاد یا نه ؟ فیوز را چک کنید سپس فن کندانسور و کنداکتور را چک کنید ، اگه مشکلی نبود ؛ سپس برد پنل و برد کمپرسور را چک نمایید .
  • کولر گازی پنجره ای هست روشن میشه سر موتور هم می افته ولی سرفیشهای موتور رو که اهم گیری میکنم هیچ اهمی نشون نمیده ، یعنی متغیره میاد تاصفربشه ، مشکل از کجاست ؟
جواب :اول باید از سالم بودن اهم متر اطمینان حاصل کنید ، سپس وقتی راه اندازی شد آمپر بگیرید .
  • اسپیلت روشنه کارمیکنه ولی کنترل کارنمیکنه آیاامکان داره که بردخراب باشه که کنترل کارنکنه یانه ؟
جواب : ابتدا باید از سالم بودن کنترل اطمینان حاصل کنید ، جهت این کار میتوانید از کنترلی دیگر یا کنترل همه کاره استفاده نمایید و در نهایت سراغ کابل ارتباطی و خود چشمی گیرنده در پنل مراجعه فرمایید ( اگر چشمی گیرنده رسوب داشت ، رسوب آن را برطرف نمایید ) در نهایت : ولتاژ پنج ولت پایه های سنسور گیرنده را اندازه بگیرید و خروجی را هم با منفی اندازه بگیرید و کنترل را فعال کنید باید پالس بدهد .
  • برای اینکه لوله های توکار کولر را شستشو بدهم ، نیاز به اتصال لوله به شلنگ گیج هست ، برای اتصال چه چیزی پیشنهاد میدهید ؟
جواب : یک شیر سوزنی بگیرید ، به یک سر لول جوش بدهید و به انتهای لوله نیز وصل کنید و در انتها سر اون یکی لوله هم کور کنید .

دلیل آمپر کشیدن کمپرسور

  • دلیل آمپر کشیدن کمپرسور چه چیزی است ؟
جواب : میتواند از گاز زیاد ، خرابی موتور ، کثیفی کندانسور و گرفتگی لوله ها باشد .
توضیحات بیشتر : اگر اختلاف دمای هوای ورودی و خروجی اواپراتور غیر طبیعی بود به میزان آمپر کمپرسور مراجعه میکنیم اگر مقدار آمپر کمتر از حد معمول بود علت آن میتواند خرابی کمپرسور ، کمبود گاز ، گرفتگی لوله مویی باشد ولی اگر آمپر از حد معمول بالاتر بود علت آن کثیف بودن کندانسور و یا بالا رفتن دمای محیط مخصوصا در شهرهای گرمسیری و یا اضافه بودن گاز مبرد میباش . اگر کمپرسور معیوب باشد جریان کمپرسور پایین می آید و مقدار فشار رانش کم و فشار مکش زیاد میشود . اگر شیربرقی 4 راهه خراب شود و 4 لوله ورودی و خروجی آن هم دما میشود و آمپر کمپرسور تا 80 درصد کم میشود .
  • کولر سامسونگ ۲۴ ، لوله کشی تو کار ۴ ساله نصبه ، دو سال اول عالی بود ، الان دو ساله گاز میزنم خالی میکنه ، کمپرسور رو فشار زدم سالمه ، پنل رو آوردم مغازه تست کردم ، ولی فشار با لوله داخلی رو خیلی ریز خالی کرده است ، دلیل چه میتواند باشد ؟
جواب : اواپراتور را تحت فشار قرار بدهید وکامل داخل آب بگزارید ، اگه نشتی ریز باشد معلوم می شود به دقت دنبال آثار روغن باشید و محل اتصال مهره پنل پشت پیچ را به دقت نگاه کنید تا جوشکاری ضعیف نباشه و نکته مهمتر موقعی که دستگاه نصب بود نشتی سر مهره های پنل و کندانسور را چک کنید.
  • کمپرسور کولرگازی کم کار میکند ولی تمام حاتهای موتور پروانه ها ، به خوبی کار میکند ، اما محیط به نحو مطلوب خنک نمیشود ، دلیل چیست ؟
جواب : علتها میتواند به شرح زیر باشد :
  1. درجه ترموستات روی حالت کم قرار دارد .
  2. فیلترهای خروجی هوا کثیف هستند .
  3. ترموستات تنظیم نیست یا خراب است .
  • کمپرسور مطلوب کار میکند ، سرمای کولر در حد مطلوب است ، دور کند موتور پروانه ها به خوبی کار میکند ولی دور تند آن کار نمیکد ، دلیل چیست ؟
علت : کلید مربوط به دور تند کلید چند وضعیتی معیوب است یا سیم رابط بین دور تند موتور پروانه ها و کلید مربوط به آن معیوب است .
  • فن کار میکند ، کمپرسور کار نمیکند و کولر سرما ندارد ، علت آن چیست ؟
علت : مشکل میتواند از عوامل زیر باشد :
  1. ترموستات خراب است .
  2. سیم های رابط ترموستات معیوبند .
  3. سیم های رابط موتور اصلی معیوبند .
  4. موتور معیوب است .
  • به محض اینکه کولر گازی را روشن میکنیم فیوز میپرد ، مشکل از کجاست ؟
علت : مشکل میتواند از عوامل زیر باشد :
  1. سیمهای برق در جایی به هم اتصال یافته اند .
  2. خازن ها اتصال کوتاه کرده اند .
  3. موتور اصلی خراب است .
  4. فن معیوب است .
  5. سیم کشی غلط است .
  • کولر گازی سرما ندارد ، موتور پروانه کار میکند ، موتور اصلی کار نمیکند گاهی صدای لرزه به خود میگیرد ، مشکل از کجاست ؟
علت : مشکل میتواند از عوامل زیر باشد :
  1. خازن مربوط به سیم پیچ کمکی ضعیف است .
  2. سیمهای رابط خازن معیوب یا اتصالات آن ناقص است .
  3. موتور خراب است .
  • چرا کولرگازی به بدنه برق میدهد ؟
علت : مشکل میتواند از عوامل زیر باشد :
  1. سیمهای رابط برق لخت شده و به بدنه اتصال کرده اند .
  2. کنتاکتهای اتصال جریان برق اتصالات الکتریکی از قبیل کلید ، ترموستات و .. به بدنه اتصال یافته اند .
  3. برق از سیم پیچهای کمپرسور به بدنه نشت میکند .
  • کمپرسور به مدت طولانی کار میکند و موتور پروانه ها در تمام حالت به خوبی کار میکنند ، ولی سرما کم است ؛ مشکل از کجاست ؟
علت : مشکل میتواند از عوامل زیر باشد :
  1. کندانسور کثیف و در معرض آفتاب است .
  2. گاز کولر کم شده است .
  3. کمپرسور از فشار افتاده است .
  • ترموستات دستگاه پس از مدتی عمل کرده و کمپرسور خاموش میگردد و در هنگام استارت دوباره فیوز قطع میشود ، مشکل از کجاست ؟
علت : چون فشار گاز دستگاه بیرونی پس از سه دقیقه تعدیل نشده که پس از استارت با با کشیدن آمپر زیاد ، فیوز اصلی قطع میشود .
  • چگونه کد خطای v7 در کولرگازی وستل را برطرف نماییم ؟
جواب : نحوه وارد کردن کد ریست برد الکترونیکی کولرهای گازی وستل را در زیر شرح میدهیم ( جهت وارد کردن کنترل از راه دور به حالت کدگذاری مراحل زیر را طی مینماییم ) :
  1. دکمه های افزایش و کاهش دما همزمان فشار داده و نگه دارید .
  2. سپس یک بار دکمه ریست زده و تمام دکمه ها را رها نمایید .
  3. سپس نمایشگر کنترل اعداد 0 را نشان میدهد .
    1. در این مرحله اولین کد 5 رقمی خود را وارد کنترل از راه دور کنید ( 0A5617 ) .
    2. دکمه مد را فشار دهید و کد 5 رقمی 12B24E را وارد نمایید ( در صورتیکه بعد از فشار دادن دکمه مد صفحه نمایشگر تغییر نکرد مرحله قبل را تکرار نمایید .)
    3. برای ذخیره کد و اتمام مرحله دکمه مد را فشار دهید .
    4. کنترل را به سمت یونیت داخلی در دست گرفته و سپس دکمه روشن / خاموش را یکبار فشار دهید .
    5. بعد از کار کردن محصول دکمه ریست فشار داده شده و کنترل از راه دور به حالت مصرف کننده انتقال داده میشود .
    6. بعد از انتقال کنترل از راه دور به حالت مصرف کننده تنظیمات لازم اعمال گردیده و به مشتری تحویل داده میشود .

خازن کولرگازی

  • چند نوع خازن در کولرگازی ها موجود میباشد ؟
جواب : در ابتدا ساختمان خازن را برای شما شرح میدهیم : 1 - بدنه پلاستیکی یا فلزی 2 - عایق 3 - صفحه هادی
انواع خازن عبارت است از : خازن خشک ( راه انداز - استارت ) ، خازن الکترولیتی ( روغنی یا دائم کار )
در کولرهای گازی از دو نوع خازن روغنی استفاده میشود .
الف : خازن روغنی کمپرسور که ظرفیت آن در مدلهای مختلف بین 25 تا 60 میکروفاراد میباشد .
ب : خازن روغنی فن که ظرفیت آن در مدلهای مختلف بین 3 تا 7 میکروفاراد است .

ترموستات کولرگازی پنجره ای

  • ترموستات کولرگازی پنجره ای چه نوعی میباشد ؟
جواب : ترموستات کولرگازی پنجره ای از نوع بالای صفر و محیطی میباشد و محل نصب لوله مویی ترموستات در پایین و کنار اواپراتور نصب میشود و باید دقت کرد که به اواپراتور نچسبد زیرا سیستم مرتبا قطع و وصل میشود و طوری طراحی شده که بین دمای 18 تا 25 درجه سانتیگراد عمل میکند .
کار ترموستات :
1 - کنترل دما 2 - استراحت دادن به کمپرسور و حفاظت از آن

وکیوم نامناسب و وجود هوا

  • اگر به درستی وکیوم نشود و هوا داخل باشد چه اتفاقی می افتد ؟
جواب : وکیوم نامناسب و وجود هوا باعث موارد زیر میشود :
  1. افزایش آمپر مصرفی کمپرسور ، افزایش سر و صدا و لرزش کمپرسور
  2. افزایش دمای لوله دیس شارژ ، کاهش سرمادهی و راندمان دستگاه
  3. نیاز به قدرت بیشتر برای فشردگی گاز و هوا - افزایش فشار به علت مسدود بودن حرکت گاز
  4. افزایش فشار در کندانسور باعث گرمایش بیش از حد سیلندر کمپرسور میشود .
  5. به علت ترکیب شدن روغن با هوا ، روغن کمپرسور فاسد شده و عمل روغن کاری به خوبی صورت نمیگیرد .

بیش از اندازه بودن مقدار گاز

  • اگز شارژگاز کولرگازی بیش از اندازه گاز زده شود چه اتفاقی می افتد ؟
جواب : اگر بیش از حد گاز تزریق شود باعث اتفاق این عوامل میشود : بالا رفتن فشار گاز در لوله رفت و برگشت ، باا رفتن آمپر مصرفی کمپرسور ، بالا رفتن فشار در اواپراتور ، عرق کردن لوله ساکشن کمپرسور به عل پایین آمدن دمای خروجی اواپراتور

نشتی گاز کولرگازی

  • از کجا میتوان متوجه شد که مدار کولرگازی نشتی گاز دارد ؟
جواب : عوامل زیر از دلایل نشتی گاز میباشد :
  1. برفک زدن قسمت ورودی اواپراتور .
  2. عدم تعریق اواپراتور .
  3. آمپر مصرفی زیر 80% وضعیت نرمال کم میشود .
  4. لوله ساکشن گرم میباشد .
  5. اختلاف بین فشار لوله رفت و برگشت کم میشود .

عوامل خرابی کمپرسور

  • چه دلایلی باعث میشود که متوجه شویم کمپرسور خراب است ؟
جواب : عوامل زیر از دلایل خرابی کمپرسور میباشد :
  1. ورود مبرد مایع به درون کمپرسور / ولتاژ ورودی ضعیف یا متغیر
  2. کمبود گاز در سیستم / خرابی خازن ( الکتریکی )
  3. خرابی ترمیستور ( سنسور ) / عدم یا کمبود روغن در کمپرسور
  4. کثیف شدن کندانسور و عدم تغییر گاز / قرار گرفتن کولر در معرض تابش مستقیم آفتاب

چرا کمپرسور روشن نمیشود ؟

  • به چه دلیل کمپرسور کولرگازی روشن نمیشود ؟
جواب : عوامل زیر از دلایل روشن نشدن کمپرسور میباشد :
  1. برق ورودی قطع است .
  2. تنظیم دمای ترموستات بالا است .
  3. کلید اورلود حرارتی باز است .
  4. کلید ایمنی روغن باز است .
  5. کنتاکت های رله کثیف هستند .
  6. بعضی از اتصالات برق شل شده یا سیم کشی اشتباه است .
  7. سیم پیچی کمپرسور سوخته است .
  8. شیر یرق بسته است .
  9. فن های اواپراتور یا کندانسور خاموش است .
  10. در اثر فشار بالا ، کنترل فشار قطع کرده است .
  11. مبردی در سیستم وجود ندارد ، در اثر کمبود مبرد و فشار کم در مکش ، باعث قطع کنترل فشار پایین میشود .

کد خطاهای کولرگازی

اگر حالت غیر عادی در نمایشگر ظاهر شود دستگاه به صورت اتوماتیک توسط ویژگی تشخیص عملکرد را متوقف میکند که با علامت اختصاری ( کد خطا )نمایش داده میشود .

کد خطاهای کولرگازی ایستاده اجنرال

ارور کولر اجنرال

کد خطا E1 : عملکرد مدار محافظ کمپرسور
کد خطا E2 : اشکال ترمیستور ورودی
کد خطا E3 : اشکال دکمه
کد خطا E4 : اشکال تایمر ضد برفک
کد خطا E5 : اشکال سوز اواپراتور

کد خطاهای کولرگازی ایستاده گری

ارور کولر گری

کد خطا E01 : سنسور دما خاموش است یا جریان الکتریکی ضعیف است .
کد خطا E02 : کمپرسور بار اضافی دارد .
کد خطا E03 : کمپرسور افت جریان دارد .
کد خطا E04 : سیستم حفاظتی دستگاه بیرونی .
کد خطا P02 : کمپرسور بار اضافی دارد .
کد خطا P03 : دمای اواپراتور دستگاه داخلی خیلی پایین است .
کد خطا P04 : دمای اواپراتور دستگاه داخلی خیلی بالاست .
کد خطا P05 : دمای خروجی دستگاه داخلی خیلی بالاست .

کد خطاهای کولرگازی اینورتور گری

کد خطا E1 : محافظ فشار زیاد سیستم
کد خطا E2 : محافظ ضد یخ زدگی
کد خطا E4 : دمای زیاد لوله رفت کمپرسور
کد خطا E5 : محافظ جریان زیاد
کد خطا E6 : خطای کابل ارتباطی
کد خطا E8 : محافظ دمای زیاد مقاومت
کد خطا H6 : عدم ارسال فیدبک از سوی فن داخلی
کد خطا F1 : خطای سنسور محیطی یونیت داخلی

کد خطاهای کولر اسپیلت اجنرال

کد خطا E0 : خطاهای ارتباط بین دستگاه داخلی و دستگاه کنترل از راه دور
کد خطا E1 : خطاهای ارتباط بین دستگاه داخلی و دستگاه خارجی
کد خطا E2 : باز بودن حسگر دمای اتاق
کد خطا E3 : اتصالی
کد خطا E4 : باز بودن حسگر مبدل حرارتی داخلی
کد خطا E5 : اتصالی حسگر مبدل حرارتی داخلی
کد خطا E6 : باز بودن حسگر مبدل حرارتی خارجی
کد خطا E7 : اتصالی حسگر مبدل حرارتی خارجی
کد خطا EA : باز بودن حسگر دمای بیرونی
کد خطا Eb : اتصالی حسگر دمای بیرونی
کد خطا Ec : باز بودن حسگر دمای لوله تخلیه
کد خطا Ed : اتصالی حسگر دمای لوله تخلیه
کد خطا Ee : فشار بالای غیر عادی
کد خطا Ef : دمای لوله تخلیه غیر عادی

کد خطاهای کولرگازی جنرال

ارور کولر جنرال

کد خطا df یا برفک زدایی نشان داده میشود : در حالت برفک زدایی است .
کد خطای تصویر فن موتور نشان داده نمیشود : هوای اتاق سر است .
کد خطا E2/L2 : اشکال در سنسور اتاق .
کد خطا E3/L1 :اشکال در سنسور لوله .
کد خطا E4/E5 : وضعیت غیر عادی در واحد خارجی .
کد خطا E5/L6 : موتور فن داخلی سیگنال برگشتی به بورد ندارد .
کد خطا E6 : خطای شیربرقی .
کد خطا E7 : خطای سنسور خارجی .
کد خطا E8 : محافظ گرمای بالا .
کد خطا E9 : خطاء در پمپ آب .

کد خطاهای کولرگازی تراست

ارور کولر تراست

عیب یابی اسپیلت تراست سری TG
  • ارور e1 ( کد خطای e1 ) : محافظت از فشار بالای کمپرسور
  • ارور e2 ( کد خطای e2 ) : محافظت از یخ زدگی یونیت داخلی
  • ارور e3 ( کد خطای e3 ) : محافظت از فشار پایین کمپرسور
  • ارور e4 ( کد خطای e4 ) : محافظت از دمای بالای لوله دیسشارژ
  • ارور e5 ( کد خطای e5 ) : محافظت از افت ولتاژ
  • ارور e6 ( کد خطای e6 ) : در دستگاههایی که سیم ارتباطی بین یونیت داخلی و خارجی یک رشته است ، این خطا مربوط به قطع بودن سیم ارتباطی میباشد .
  • ارور f1 ( کد خطای f1 ) : سنسور محیطی یونیت داخلی قطع و یا اتصال کوتاه شده است .
  • ارور f2 ( کد خطای f2 ) : سنسور مسی یونیت داخلی قطع و یا اتصال کوتاه شده است .
  • ارور f3 ( کد خطای f3 ) : سنسور محیطی یونیت خارجی قطع و یا اتصال کوتاه شده است .
  • ارور f4 ( کد خطای f4 ) : سنسور محیطی یونیت خارجی قطع و یا اتصال کوتاه شده است .
  • ارور h1 ( کد خطای h1 ) : این عبارت خطا نیست ، در حالت گرمایشی وقتی دستگاه وارد عملکرد یخ زدایی میشود در طول مدت عمل یخ زدایی h1 نمایش داده میشود .
  • ارور h6 ( کد خطای h6 ) : این خطا موقعی رخ میدهد که فن داخلی دستگاه دچار ایراد شده است .
  • ارور c5 ( کد خطای c5 ) : روی برد داخلی اغلب دستگاههای TG یک جمپر قرمز رنگ وجود دارد که با یک سوکت قرمز رنگ پوشیده میشود ، چنانچه به هر دلیل مجبور به تعویض برد داخلی باشیم ، باید توجه داشت که این سوکت بایستی از برد قبلی برداشته شده و روی جمپر برد جدید نصب گردد ، در صورتیکه برد فاقد این سوکت باشد خطای H5 نمایان میشود .